Канализационные системы начали появляться в городах уже несколько столетий назад, хотя прообразы были известны еще со времен античной Греции и Древнего Рима. Облик современного мегаполиса немыслим без продуманной системы стока, хранения и переработки отходов и продуктов жизнедеятельности человека. Устройство данной системы знакомо исключительно профессионалам, а обыватели задумываются исключительно в момент поломки. А о форме люка задумываться людям вообще не приходится, хотя после прочтения заголовка многие задумались.
Городское канализационное хозяйство
Проектирование системы канализации сложный процесс, учитывающий надземные постройки, дороги, подземные коммуникации и другие объекты. Документация содержит расчетно-сметные данные, глубину заложения труб, схему прокладки трассы, устанавливают продольные профили, стычные узлы. Усложнение работы происходит из-за массы дополнительных коммуникаций, располагающихся под землей. Наряду с канализационными трубами, под городом прокладываются газопроводы, водоподводящие пути, дренажные системы. Совместное использование одного проекта несколькими службами несколько осложняет работу.
Требования к канализационным системам
Прокладка труб и узловых соединений требует соблюдения определенных нормативов. По предыдущим правилам, прокладывание путей разрешалась исключительно под проезжей частью, в данный момент имеется возможность располагать трубы под широкими тротуарами.
Правила трассировки канализации:
- трубы необходимо класть исключительно по прямой;
- места поворота, сужения и изменения уклона необходимо оборудовать смотровым колодцем, закрывающимся канализационным люком;
- соединение труб в смотровых колодцах осуществляется по верхним кромкам. Так обеспечивается меньший подпор вышележащих участков;
- трубопроводы с диаметром свыше метра в стыках и местах поворота не оснащаются колодцами;
- радиус поворота канализационной линии должен превышать пятикратный диаметр;
- при больших радиусах поворота ставятся два колодца – в начале поворота и в конце.
Устройство канализационного колодца
Колодец представлен рабочей камерой с бетонированным основанием, конусообразного лаза, горловины и люка, покрытого крышкой. Диаметр колодца разнится от 1 до 2х метров в диаметре. Размеры камеры должны позволять рабочему осуществлять ремонтные манипуляции, при этом, не ограничивая в действиях. Важным конструктивным элементом колодца является люк. Он выполняет массу функций, обеспечивая сохранность рабочей камеры и гармоничный вид проезжей части.
Устройство канализационного люка
Строение данной системы крайне просто:
- кольцо люка, оно также является начальным звеном горловины лаза в рабочую камеру;
- сам люк, выполненный из твердых материалов.
Виды люков и их свойства
Канализационный люк в классическом варианте выполнен из чугуна. Выбор данного материала объясняется рядом причин:
- высокая прочность. Повышенное содержание углерода в железе делает чугун удивительно крепким материалом;
- устойчивость к химическим и физическим факторам. Чугун относительно нейтральный материал: слабо подвержен ржавчине, воздействию различных агрессивных сред;
- доступная стоимость;
- налаженность производства – технология изготовления самого материала и люков насчитывает несколько десятилетия, а то и сотен лет.
Главным недостатком чугунного люка является его ценность. Вес такого изделия составляет порядка 50 килограмм, что делает его весьма ценным для ряда несознательных граждан. Проблема кражи люков обострилась в последние два десятка лет. Более современным материалом для производства люков является пластик. Это специальный вид полимера, обладающий повышенной прочностью. Плюсы у данного вида в целом повторяют чугун, хотя стоимость и выше, но с развитием технологии вероятно серьезное удешевление. Также стоит отметить, что данные люки не несут ценности для сборщиков лома металла. Последний вид – бетонные люки. Это бюджетные варианты, выполняющие временную функцию. Обычно их ставят в местах кражи люков, чтобы временно закрыть просвет. Стоят они существенно меньше, но низкая прочность делает их весьма уязвимыми.
Назначение канализационных люков
В независимости от изготавливаемого материала, люк должен отвечать ряду требований, чтобы выполнять необходимые функции:
- обеспечить доступ в рабочую камеру колодца – люк должен быть достаточно широким для свободного прохода;
- защитить колодец от проникновения грязи, земли, пыли, чтобы обеспечить продолжительную и стабильную работу
участка;
- предотвратить падение людей и животных;
- обеспечить ровность дорожного покрытия, не препятствовать обычному движению автомобилей.
Установка люков и эксплуатация
Завершающим этапом постройки колодца является установка канализационного люка. Рабочая камера покрывается бетонной плитой с окном, на которое устанавливается люк. В него вставляют крышку и заливают бетоном. Для обеспечения дорожного движения необходимо верхнюю кромку люка делать вровень с дорожным просветом. Эксплуатация люков должна обеспечить сохранность рабочей камеры и порядок на проезжей части. За состоянием люков и всей канализационной службы следят соответствующие организации. Последующий уход за люками сведен к минимуму. Данный элемент подлежит замене в случае серьезных повреждений.
Форма люка – почему он круглый?
Мы подошли к основному вопросу статьи, так в чем же причина выбранной формы для люка? Существует несколько аспектов выбора данного типа люка:
- экономическая выгода. Данный элемент складывается из нескольких пунктов. Во-первых, полезная площадь круглого люка больше квадратного, что делает возможность делать его меньше. Во-вторых, прикладываемые силы распределяются равномерно, что позволяет изготавливать люки тоньше;
- предотвращение падения. Диаметр люка всегда меньше диаметра кольца, поэтому он никогда не упадет. А вот квадратный люк легко пролезет по диагонали, либо придется делать борта шире, что уменьшит просвет лаза.
Главным критерием, конечно же, является экономическая выгода – сокращение расходов на хозяйственные нужды одна из значимых статей, как в семейном бюджете, так и в бюджете города. Но не стоит недооценивать и второй пункт – отсутствие люка на месте приведет к падению человека или животного, а также станет причиной повреждения автомобиля. Как видно, круглые люки имеют преимущества в сравнении с другими, поэтому основная часть изготавливаемых крышек и колец для канализационных колодцев именно круглая.