Практичность использования шаровых кранов доказана и многочисленными исследования и годами использования. Хотя массово применять данный тип стали исключительно недавно. Удобство пользования заключается в скорости закрывания крана, поэтому изначально такой типаж применялся исключительно как аварийный инструмент.
Шаровой кран также отличается повышенной износостойкостью, устойчивостью к ржавчине и механическим повреждениям.
Плюсы в использовании шаровых кранов
В отличие от обычных механизмов регулирования потока жидкости в трубе, шаровой кран обладает рядом преимуществ. Во-первых, более простое строение и отсутствие мелких деталей продлевает срок службы. Во-вторых, устойчивость к любым температурам расширяет список применения крана. В-третьих, скорость открывания и закрывания делают его надежным аварийным механизмом. В-четвертых, простое строение упрощает процесс ремонта.
Особенности строения шарового крана
Практическое использование шарового крана началось недавно, хотя первые модели разработаны давно. Современные материалы определяют лучшую герметизацию системы и предотвращают скорый износ крана.
Составные части шарового крана:
- запирающий механизм, представленный металлическим шаром с цилиндрическим отверстием;
- корпус, обеспечивающий соединение с трубами;
- ручка управления – регулирование напора;
- тефлоновые седла уплотнения;
- шток;
- резиновые уплотнители штока;
- корпусная гайка;
- гайка управления;
- уплотнительные шайбы.
Ключевым звеном является шаровой механизм. Диаметр цилиндрического отверстия практически равен трубе, поэтому потерь напора не происходит. Отсутствие гидравлического удара и завихрений способствует сохранению продолжительности срока службы труб и элементов крана.
Типы кранов и особенности их использования
Приступая к ремонту или замене крана, следует первоначально определиться с типом модели. Конкретные условия потребуют специфических характеристик, как от материала, так и от изделия.
Классификация по пропускной способности:
- полнопроходные – обеспечивают сохранение напора в 90-100%;
- неполнопроходные – снижают пропускную способность до 50%;
- среднепроходные краны обеспечивают напор в 70-80%.
По типу основного материал выделяют две разновидности шаровых кранов – пластиковые и латунные, последние представлены большой группой сплавов данного металла.
Пластиковые модели стоят существенно дешевле и при использовании в пределах комнатных температур сослужат долго. Латунные модели стоят дороже, но обладают большей прочностью, хорошей устойчивостью к химическим и физическим факторам. Использование латунного крана целесообразна на отопительных приборах, где температура воды может быть повышенной.
Важным предметом выбора является способ крепления шарового крана. Выделено четыре группы, отличающиеся способом установки и основным направлением:
- муфтовые;
- фланцевые;
- приварные;
- комбинированные.
Следует рассмотреть каждый тип, дабы определиться с лучшей моделью, которая идеально бы подошла для ваших целей.
Муфтовые краны – особенности применения
Это распространенная модель. Спектр использования широк – начиная с водопровода. Заканчивая отопительными приборами и газопроводами. Стоит отметить, что при установке радиаторов отопления именно муфтовые модели рекомендуются к монтажу.
Важные преимущества муфтовых систем:
- практичность использования;
- долговечность механизма;
- малые габариты, не портящие дизайн;
- простата строения, обеспечивающая легкость починки.
Основной недостаток – малый диаметр подсоединяемой трубы, что определяется несоразмерной нагрузкой на таких системах. Оптимально применять муфтовые краны на трубах до 40 – 45 миллиметров. Для труб большего сечения необходимо применять фланцевые модели.
Особенности использования фланцевых кранов
Для установки на трубы диаметром больше 50 мм необходимо применять фланцевые краны. Высокая прочность и надежность механизма прослужат при сильных нагрузках. Использование прокладок и уплотнительного материала обеспечат отличную герметизацию системы.
Фланцевые краны подразделяются на два типа:
- разборные, состоящие из пары частей. Такая конструкция обеспечит легкий ремонт при износе подвижных частей;
- неразборные. Представлены цельнометаллическим корпусом. При поломке ремонт подобных моделей невозможен, зато прочность крана существенно выше предыдущей модели.
Особенности приварных кранов
Данные модели не имеют резьбовых соединений, поэтому устанавливаются с применением сварки. Демонтаж подобных моделей невозможен. Применяют в местах, где возможны акты вандализма и кражи оборудования – подвальные помещения, открытая местность. Обладают повышенной надежностью – отсутствие подвижных частей и полная изолированность системы делает их долговечными приборами.
Комбинированные шаровые краны
Это узкоспециализированные системы, область использования которых весьма ограничена, но в определенных местах необходимо.
Классификация комбинированных кранов:
- угловые;
- проходные;
- многоходовые.
Последний вариант активно используется в производстве смесителей и других изделиях, где требуется смешать несколько потоков.
Технология установки шарового крана
Больших отличий с монтажом обычно вентильного крана здесь нет. От вас потребуется минимум навыков и умений, чтобы самостоятельно отремонтировать или поставить новый кран.
Схема установки крана:
- определяем место монтажа. Учитывайте при этом удобство доступе к крану, возможность нормального регулирования напора;
- выбирая кран, выясните диаметр трубы и направление резьбы. Некоторые западные производители выпускают изделия с противоположным направлением резьбы, поэтому такие модели не подойдут нам;
- учитывайте тип подсоединения – наличие внутренней или внешней резьбы, направление тока жидкости;
- для обеспечения герметичности системы на резьбовое соединение намотайте фум-ленту или герметизирующую нить. Герметизирующий материал следует наматывать по ходу резьбы, чтобы не произошло сматывание ее;
- лента или нить должны препятствовать легкому закручиванию гайки. Если вращение происходит без усилия, то следует подмотать еще герметика. При завинчивании должна выдавливаться часть ленты;
- после монтажа пустите воду. Если присутствует протечка, то следует, либо подтянуть гайку, либо разобрать и намотать новый слой герметика.
