Не далее, как вчера (28.06.2011) по нашему российскому новостному телеканалу (Россия-24) я слышал любопытную инфу: по всему миру службой ВВС проводился опрос - простым людям предлагалось выбрать самое значимое для человечества изобретение новой истории. Можно было выбирать среди различных категорий, таких как IT-технологии и связь, наука, культура, энергетика, транспорт… Как вы думаете, что люди выбрали? Интернет? НЕТ! Тотальное большинство - выбрали велосипед!!! Велосипед стал АБСОЛЮТНЫМ чемпионом - его выбрали АЖ 50 с лишним (точно не запомнил - вроде 56!!!) процентов от общего числа опрошенных. Других «претендентов» на чемпионство вообще можно сбросить со счетов - так, Интернет решили выбрать лишь 6% опрошенных. Что там ещё выбирали - я даже не обратил внимания (тоже - везде мизерные результаты), ибо был в шоке от неожиданности! Оказывается - велосипед не только ездит по просторам планеты - велосипед еще и РУЛИТ!!!
Это-то и сподвигло меня написать обзор, как правильно выбирать велосипеды для различных целей, тем более - я немного с вопросом знаком, и вовсе даже не понаслышке: сам в молодости был заядлым велосипедистом (педали велосипеда - что любовница после обеда…
). Теперь «велосипедничаю», правда, пореже. Но «эстафету по велосипеду» принял мой сын, причем плотно так принял: и машина у него есть, и скутер. А вот велосипедов - аж 4 штуки, как костюмов: на каждый жизненный случай - свой велосипед.
И передвигается он - даже по делам - чаще всего именно на своих велосипедах, чему я, собственно, очень даже рад: выбрать велосипед - значит выбрать здоровый образ жизни. А какой папа не обрадуется такому выбору всей душой?
История велосипеда насчитывает уже более 120 лет (это я только про те велосипеды, которые в более-менее привычном для нас виде,
а раньше - сам маэстро Леонардо Да Винчи «прототипничал» с велосипедами). За столь, в общем-то, непродолжительное время велосипед стал не только эффективным помощником человека, но и чем-то большим - наверно, как собака - другом. Возникло огромное количество направлений в велосипедном деле, в стилях катания на этом самом друге. Каждому из этих стилей соответствует особый, конкретно «заточенный под нужды» тип велосипеда. Вот мы с вами и попробуем сейчас разобраться хоть немного в огромном многообразии велосипедной «популяции» - с каким соусом тот или иной велосипед употреблять.
А начну я свой обзор современных велосипедов именно с тех машин, про которые упомянул: которые живут в нашем семейном гараже, и которые не только сын юзает, но и мы с женой - периодически. Сразу отмечу - производителей велосипедов я рекламировать не буду, оно нам и не надо - для нас с вами принципиально разобраться с типами велосипедов, что, куда, зачем - в целом. Все картинки в статье - кликабельны, т. е. щёлкнув по изображению того или иного велосипеда, вы сможете увидеть его в увеличенном масштабе - с деталями. Итак - поехали!
Можно выбрать велосипед горный
Чисто «горный» этот велосипед - только по названию (еще он известен, как маунтинбайк, от англ. mountain - гора; bike - собственно, велосипед), на самом деле это - универсал, самый популярный в мире тип велосипеда. На нем катаются не только по сильно пересеченной местности, но и по городским улицам, по любым дорогам с гладким покрытием. Этот тип велосипеда можно выбирать для самых разных целей - всегда останетесь довольны. Такой велосипед очень легко отличить по внешнему виду - у него мощная алюминиевая (для лёгкости) рама, имеется амортизационная (для мягкости хода) вилка, сильное визуальное впечатление производят широкие покрышки - как правило, с агрессивным протектором. Этот тип велосипеда оснащен большим количеством передач цепного механизма - вплоть до 30. Именно такой велосипед - основная «рабочая лошадка» моего сына, и именно на нем он ездит на семейные пикники, когда мы дружно выбираемся на велопрогулку. (Жаль, что редко получается, но всегда - в суперкайф!)
Хочу добавить, что среди горных велосипедов существует немного другая разновидность, несколько усовершенствованная модель - велосипед двухподвес.
Главной отличительной чертой велосипеда двухподвеса является хитрая рама, которая оснащена системой задней подвески. Эта конструктивная особенность обеспечивает повышенный комфорт при катании и суперуправляемость машиной. Но на мой взгляд - не каждому нужен именно такой, ведь это - дорогой «породистый жеребец» среди велосипедов: задняя подвеска оправдывает себя в полной мере только при езде по очень пересеченной местности - по камням, среди корявых корней деревьев, на извилистых горных тропках. Но конечно же двухподвесы вполне подходят и для прогулочного катания.
Можно выбрать велосипед складной
Этот тип велосипедов предпочтителен прежде всего для тех, кому нужна компактная, удобная при хранении и транспортировке машина. Складные велосипеды представлены большим разнообразием конструктивных особенностей, но у них есть общая черта: в большинстве своём такие велосипеды имеют стальную или алюминиевую раму с шарниром, который позволяет сложить велосипед пополам. Практически всегда складные велосипеды оборудуют многоскоростной трансмиссией (обычно в пределах 7), что позволяет кататься с большим комфортом в разных окружающих условиях. Функционально складные велосипеды задумывались, прежде всего, как универсальные, удобные помощники в хозяйстве - поэтому в комплектацию таких велосипедов зачастую включается удобный багажник или вместительные сумки для перевозки различных вещей. На семейные пикники лично я езжу именно на таком.
Можно выбрать велосипед грузовой
Тут уж название само за себя говорит, но этот тип велосипедов - не только удобен для перевозки грузов, он еще и незаменим для тех, кто так и не научился кататься на двухколесном велосипеде. Вот у нас подобный «дачный вариант» прижился прежде всего потому, что супруга шлёпалась всё время при семейной велопрогулке. Теперь не шлёпается, но за это - будь ласка, вези основной пикниковый багаж…
А вообще - грузовой велосипед действительно очень удобен - на дачу смотаться: и тебе корзина с абрикосами, и тебе - вторая корзина, в качестве бонуса - целая «корзина» здоровья.
Можно выбрать велосипед трюковый, BMX
Наверняка многие из вас видели по ящику (да и вживую на улицах - уже не такая и редкость), как в основном парни, но иногда и девчата «чудят» на этих маленьких, кажущихся совсем детскими, велосипедах. Однако велосипеды BMX - сделаны совсем не по детски: они очень необычны, по прочности напоминают какой-нибудь бронетанк и предназначены, прежде всего, для выполнения велосипедных трюков или участия в специфических гонках. В конструктивные особенности велосипедов BMX я углубляться не буду - если кому интересно, сами почитайте подробнейшую статью в Wiki про этот тип велосипедов. Я лучше расскажу в 2 слова о возможностях этой самой любимой игрушки моего сына.
У нас есть маленькая квартирка на 6 этаже многоэтажки - для бизнеса в основном используем. Так вот сын очень любит из неё на улицу по лестнице выезжать, и чтоб при этом - непременно меня в лифте обогнать. Всегда удается. Иногда и наверх поднимается - верхом на велосипеде, конечно. Правда в этом случае - конкурировать с лифтом всерьез - не получается…
****
Так, рассказал я про наш «домашний зоопарк» велосипедов - теперь расскажу и про другие типы этого зверья - чтобы было очевидней, как выбирать велосипед для конкретных нужд. Быстренько, так сказать, в «хронологическом порядке» - и начнем с детских велосипедов.
Можно выбрать велосипед детский
Во всех детских велосипедах добросовестные производители (а таких - большинство, ибо конкуренция немереная!) основное внимание уделяют безопасности и удобствам при катании. Как правило, детские велосипеды снабжены съемными боковыми колесиками для подстраховки, защитными крыльями над основными колесами, защитным кожухом цепи и передней звёздочки. Ещё детские велосипеды различаются по размеру колес:
- для детей от 1,5 года до 3 лет - оптимальны колеса диаметром 10 - 12 дюймов,
- для детей 3-5 лет - колеса диаметром 14-16 дюймов,
- для детей 5-9 лет - колеса 18 - 20 дюймов.
Можно выбрать велосипед подростковый
- это велосипеды с колесами диаметром 24 дюйма. По всем остальным техническим параметрам эти велосипеды не отстают от моделей для взрослых, собственно - как и по разнообразию модельного ряда. Подростковые велосипеды бывают элементарно-простыми, но встречаются и «навороченные» - даже серьезные двухподвесы в этой категории велосипедов имеются. Короче, за ваши деньги - всё что угодно, до моделей с профессиональной спортивной комплектацией. Выбор ограничивается лишь возможностями родительского кошелька.
Можно выбрать велосипед начального уровня
Такие велосипеды предназначены для новичков и характеризуются немного упрощенной конструкцией, в них и навесное оборудование - начального уровня. Это, образно говоря, «демо-версия» для человека, который хочет всерьёз влюбиться в велосипед как хобби, но пока еще до конца не определился со своим основным стилем катания. Или просто ищет подходящую модель велосипеда для скромных, коротких велопрогулок в приятную погоду. в сообществе велосипедов этого типа обитают сравнительно недорогие модели, вполне подходящие для самых различных нужд, но важно помнить, что для хоть сколь-нибудь экстремального катания - велосипед начального уровня не годится.
Можно выбрать велосипед женский
Женские велосипеды, понятное дело, предназначены для дам. И это обстоятельство обуславливает ряд конструктивных особенностей, используемых в дамских велосипедах. Прежде всего - это запоминающаяся форма и более компактные размеры велосипедной рамы. Седло и руль так же адаптированы под женскую физиологию. Дамам на таком велосипеде гораздо удобней кататься - более естественная посадка, меньше усталости. И, что не маловажно: эта самая запоминающаяся форма рамы на дамском велосипеде (с заниженной верхней трубой) позволяет сеньоритам «велосипедничать» практически в любой одежде - в воздушном легкомысленном платьице или в длинной юбке, а это - дамы меня поддержат - немаловажный фактор.
Можно выбрать круизный велосипед (круизеры)
Элегантный велосипед типа «круизер» - нередко не просто велосипед, а «имидж на спицах», своего рода престижный арт-объект, позволяющий владельцу «повыпендриваться» в среде фанатов-ценителей велосипедного искусства. Классичность плавных линий, элегантность цветовых сочетаний, сверкающий хром, мягкие пружинистые сёдла натуральной кожи - короче, «Роллс-Ройсы» в мире велосипедов! Да здравствует классика! Круизеры хороши в городской среде.
Можно выбрать велосипед шоссейный
Современные шоссейные велосипеды «летают», как настоящие артиллерийские снаряды. Они и есть снаряды - только спортивные. У них конкретная функция - обеспечить скоростную езду по ровным дорогам, с покрытием, максимально приближенным к идеальному. Шоссейники выделяются большими колесами, а при этом покрышки на них - очень узкие, что позволяет оптимизировать сцепление с дорожным покрытием. К конструктивным особенностям шоссейников можно также отнести загнутые к низу рули, что обеспечивает эффективную для скоростного движения, аэродинамически выверенную посадку велосипедиста. Кроме того, шоссейные велосипеды - очень лёгкие благодаря использованию в их производстве самых современных технологий.
Можно выбрать велосипед туристический
Эта порода велосипедов любит в первую очередь ровные дороги, но и обеспечивает максимальное удовольствие от поездки по разным ландшафтам - и совсем без разницы, если это поездка за колбасой и булочками в близлежащий маркет, или вдохновенное путешествие за городскую черту с увесистым рюкзаком на плечах. Туристический велосипед - универсальный, удобный и совсем не капризный. Его надежная конструкция объединяет в себе самые лучшие черты как чисто шоссейных, так и горных велосипедов. Большие колеса с достаточно узкими покрышками позволяют развивать весьма высокую скорость. Такие велосипеды обычно имеют не малое число скоростей, что обеспечивает возможность оптимально подстроиться практически к любому ландшафту - на ровной дороге развивать высокую скорость экономными усилиями, и крутые подъемы при хорошей трансмиссии - тоже не проблема.
Можно выбрать велосипед для триала
Всё популярнее в мире становится велотриал – вид спорта, целью которого является преодоление различного рода препятствий (естественных или искусственных) на специальном спортивном велосипеде особой конструкции. Велосипеды для триала устроены таким образом, чтобы спортсмен с легкостью мог балансировать на заднем колесе, характерными особенностями таких велосипедов являются легкие рамы без седла (очень низкие и длинные). Широкие рули так же способствуют уверенному балансированию, как, впрочем, и особо широкие задние покрышки. Триальный велосипед не только по назначению - даже конструктивно совсем не подходит для прогулочной езды, тем не менее и велосипеды, и сам вид спорта - триал - быстро укрепляют свою популярность.
Можно выбрать велосипед-тандем
Для двух «одновременных» ездоков предназначен велосипед-тандем - и эта игрушка не только прикольно-забавная, но и очень даже полезная. Велосипед-тандем - это идеальный инструмент для укрепления личностных отношений, например. Запросто может разрулить пресловутый конфликт поколений, отец и сын как покрутят совместно и дружно педали - глядишь, и сил на споры не останется, зато в душе каждого будет много места для общего позитива….
Молодые пары, если вам «чёрная кошка дорогу перебежала» - переехать нафиг вредную зверюшку на тандеме! (Шучу конечно, я не кровожадина и кошачье племя обожаю, это я образно…). Велосипед-тандем классического типа предпочитает ровные дороги, но в продаже встречаются и тандемы-внедорожники.
Можно выбрать велосипед-прицеп
Эта игрушка пока встречается на наших дорогах довольно редко, но велосипед-прицеп - ну уж очень оригинальный представитель велосипедной братии. По сути, это велосипедный гаджет, который позволяет сварганить за пару минут настоящий тандем из обыкновенного велосипеда. С помощью подвижного кронштейна прицеп крепится к задней стойке обычного велосипеда, и у вас в руках (вернее - под попой
) - полноценный тандем. Ну а как из велосипеда-тандема выжимать максимум пользы - я уже рассказал.
Можно выбрать велосипед с электрическим приводом
Электровелосипеды - более чем своеобразный и «прилипчивый» тип транспортного средства. Раз попробуешь прокатиться - непременно еще захочется. Суть любого велосипеда с электрическим приводом вытекает из названия - присутствие в конструкции электродвигателя, который способен либо полностью, либо
частично лишить вас удовольствия крутить педали. Жизнь велосипедиста, понятное дело, начинает протекать «в розовых очках». Короче, это велосипед для ленивых. Ясно, что все электровелосипеды снабжены электродвигателем, который чаще всего просто вмонтирован во втулку заднего колеса, и специальным аккумулятором, подключенным к блоку управления электронной системой велосипеда. В остальном - это обычный велосипед, по типу очень похожий на туристический, описанный мною чуть выше. Велосипед с электроприводом - экологически чистый, удобнейший тип транспортного средства, и, вероятно, в недалёком будущем подобные велосипеды получат более широкое распространение.
***
Так, друзья. Вроде я ничего не забыл, обзор наш закончен, и я очень надеюсь, что он оказался полезным - теперь кому-нибудь из вас будет проще выбрать велосипед в соответствии с собственными интересами. Если я что-то упустил - сильно не пинайте, лучше спрашиваете в комментариях - я непременно отвечу. Приятных велосипедных прогулок!
