Высоковольтные провода в преддверии зимнего сезона желательно заменить. Что особенно важно, они не должны бить Вас током чуть только Ваша рука окажется вблизи. Это косвенно указывает на старение материалов и элемента цепи в целом. И уж абсолютно недопустимо использовать провода, не прошедшие тест на пробой, который заключается в следующем. К отвертке необходимо привязать заземлённый на массу провод и этой отверткой провести вдоль всей длины высоковольтных проводов работающего двигателя. Между проводом и отверткой не должна проскальзывать искра. В противном случае Ваши провода должны составить компанию резисторным «мундштукам», о которых шла речь в первой части этого совета.
Распределитель зажигания также нуждается в осмотре. Очищаем контакты на крышке и на роторе, продуваем, протираем сухой тряпкой от пыли и регулируем зазор прерывателя согласно инструкции, если ваш трамблёр имеет несчастье быть механического типа. Проверяем наличие подпружиненного уголька в крышке.
Вот, в общем, и всё, что касается профилактических действий проводимых с системой зажигания перед встречей с Дедом Морозом.
